소프트웨어 중심의 자동차(SDV, Software Defined Vehicle)

http://news.tf.co.kr/read/economy/1971050.htm

현대차그룹 "2025년까지 전 차종 SW 중심 자동차로 전환"

소프트웨어로 모빌리티의 미래를 열다

2025년까지 글로벌 시장에서 판매되는 모든 차종에 무선(OTA, Over-the-Air) 소프트웨어 업데이트를 기본 적용할 계획

 

무선 업데이트 기술이 적용되면 차량을 구입한 이후에도 기능과 성능의 업데이트가 가능해 차가 시간이 지날수록 더욱 발전하고 똑똑해진다

 

현대차그룹은 먼저 2025년 그룹의 '통합 모듈러 아키텍처(IMA, Integrated Modular Architecture)' 체계 아래 승용 전기차 전용 플랫폼인 'eM'과 PBV 전용 전기차 플랫폼 'eS'를 적용한 차량을 선보일 예정이다.

 

2015년부터 인공지능(AI) 컴퓨팅 기업 엔비디아와 기술 개발 협약을 체결, 커넥티드 카 기술을 양산차에 적용하는 연구를 진행 중인 현대차그룹은 고성능의 반도체를 탑재해 고객이 빠르고 끊김 없는 차량 내 소프트웨어를 경험할 수 있도록 할 예정이다.

 

글로벌 소프트웨어센터를 설립해 미래 모빌리티와 로지스틱스 시장에 본격적으로 진출하기 위한 소프트웨어 중심의 모빌리티용 디바이스와 솔루션을 개발한다.

소프트웨어 업데이트·구독 등 고객마다 개인화된 서비스를 지속해서 제공할 예정


현대차그룹은 IT 기반 모빌리티 기업으로 빠르게 전환하기 위해 2030년까지 현대차와 기아를 합쳐 총 18조 원을 커넥티비티, 자율주행 기술개발과 빅데이터 센터 구축 등 소프트웨어 분야에 투자할 계획이다.

 

현대차그룹, 2025년 'SW 중심 자동차 대전환'에 18조 투자 (daum.net)

현대차그룹, 2025년 'SW 중심 자동차 대전환'에 18조 투자

차세대 차량 플랫폼과 통합 제어기, 자체 개발 SW 플랫폼을 바탕으로 오는 2025년까지 글로벌 시장에서 판매되는 모든 차종에 SW 무선업데이트(OTA)를 기본 적용할 계획이다.

현대차그룹 커넥티드 카 서비스에 가입한 차량이 올해 말 기준 1000만대에서 2025년 2000만대로 증가할 것으로 예상한다.

현대차그룹은 글로벌 SW센터를 중심으로 미래 모빌리티와 로지스틱스 시장에 본격 진출하기 위한 SW 중심의 모빌리티용 디바이스와 솔루션도 개발한다고 선언했다.

현대차그룹은 미래 모빌리티 제품군을 SW 중심으로 개발해 하나의 계정만으로도 미래 항공 모빌리티(AAM), 목적 기반 모빌리티(PBV), 로보택시, 로봇 등과 연동하는 방안도 검토 중이다.